+7 (495) 295-80-16
+7 (917) 522-94-15
 
Корзина
пуста
Корзина (0 тов., 0 руб)
Оформить заказ
г. Москва, метро Пражская, улица Подольских Курсантов, дом 3, офис 327

Инструкция по ремонту двигатель КАММИНС


Идентификация двигателя  Камминс    3
Спецификации    4
Обзор двигателя    9
    ЭКСПЛУАТАЦИЯ   двигателя Cummins
Общие сведения    13
Запуск двигателя    14
Отсечной топливный клапан    17
Запуск двигателя в холодную погоду    17
Эксплуатация двигателя    19
Рабочий диапазон работы двигателя    20
Эксплуатация в холодное время года    21
Выключение двигателя    23
Система торможения двигателем    23
Топливная система с электронным управлением    34
Система защиты двигателя    35
Программируемые параметры    36
Система информации о поездке    36
Описание топливной системы    37
Диагностические коды дефектов (основные сведения)    51
Система управления движением (круиз-контроль)    56
Работа механизма отбора мощности (РТО)    59
ICON™ (Система управления работой двигателя на холостом ходу)    67
Функция режима защиты двигателя   Каминс    70
Режим работы двигателя без ключа зажигания    71
Активация и установка режима комфортных условий в кабине    72
Отключение системы ICON™    74
Программируемые функции    76
Регулировка величины оборотов холостого хода двигателя (система ICON™)    82
Сообщение о коде дефекта    82
Электромагнитные помехи (EMI)    83
Техника вождения    84
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ двигателя  Кэмминс
Проведение работ по техническому обслуживанию двигателя Signature/ISX    85
Интервалы замены масла    87
Ежедневное обслуживание    88
Сепаратор воды от топлива    88
Уровень смазочного масла    89
Уровень охладителя    89
Вентилятор    91
Приводные ремни    92
Патрубки системы всасывания воздуха    92
Трубопроводы подачи нагнетаемого воздуха    93
Воздушные баки и резервуары    94
Трубка сапуна картера двигателя    94
Техническое обслуживание после пробега 32 000 км (20 000 миль)    95
Смазочное масло и фильтры двигателя Cumins     95
Дополнительные добавки в охладитель (SCA)    99
Техническое обслуживание после пробега 80 000 км (50 000 миль)    100
Фильтр системы охлаждения    двигателя  Кэминс 100
Центробежный топливный фильтр    102
Устройство автоматического натяжения ремня    105
Утечки в системе всасывания воздуха и в выпускной системе    107
Уровень загрязнения воздухоочистителя    110
Воздушный фильтр    111
Кабель проводки двигателя    111
Техническое обслуживание после пробега 200 000 км (125 000 миль)    112
Шланги двигателя    112
Помощь при запуске двигателя в холодное время года    112
Очистка двигателя паром    113
Крепления двигателя    114
Трубка сапуна картера    114
Гаситель колебаний    115
Техническое обслуживание после пробега 800 000 км (500 000 миль)    116
Ступица вентилятора, приводной ремень    116
Воздушный компрессор    117
Двигатель с верхним расположением распределительного вала    119
Общие сведения    119
Работы по регулировке    120
Устройство торможения двигателем    127
    РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ, ЗАМЕНА двигателя Cammins
Пневматический стартер    132
Провода и способы соединения аккумуляторов    132
Турбонагнетатель    133
Хранение двигателя - долгосрочная консервация    137
    СХЕМЫ РАБОТЫ СИСТЕМ двигателя  Камминз
Общие сведения    138
    ПОРЯДОК И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перечень неисправностей:
Воздушный компрессор, давление сжатого воздуха растет медленно    156
Слишком высокий уровень шума при работе компрессора    157
Воздушный компрессор закачивает слишком большое количество масла в пневматическую систему    157
Воздушный компрессор не поддерживает достаточную величину давления воздуха (работает с перебоями). 158
Воздушный компрессор работает без остановки    159
Генератор не вырабатывает ток для зарядки аккумулятора, либо вырабатывает ток, недостаточный для зарядки аккумулятора    159
Наличие внешних признаков потери охладителя    161
Наличие признаков потери охладителя - внутренние потери    161
Температура охладителя превышает нормальную величину- постепенный перегрев двигателя    162
Температура охладителя превышает нормальную величину- внезапный перегрев двигателя    164
Температура охладителя ниже нормальной    165
Наличие слишком большого количества газов в картере (прорыв газов)    166
Не работает устройство торможения двигателем    166
Устройство торможения двигателем - низкое тормозящее усилие или медленная активация функции    167
Устройство торможения двигателем - один или несколько цилиндров вырабатывают тормозное усилие, когда выключатель на позиции «Выкл    168
Снижение оборотов двигателя происходит медленно 168
Двигатель трудно завести, либо он не заводится (двигатель дымит)    169
Двигатель трудно завести, либо он не заводится (двигатель не дымит)    170
Слишком большой уровень шума в двигателе    171
Слишком высокий уровень шума -детонация    172
Двигатель вырабатывает низкую мощность    173
Двигатель работает на холостом ходу неравномерно 175
Двигатель работает на холостом ходу неравномерно или с пропусками    175
Двигатель глохнет в процессе торможения    176
Импульсный, пиковых рост оборотов двигателя на холостом ходу    177
Импульсный, пиковый рост оборотов двигателя при работе под нагрузкой    177
Двигатель заводится, но затем глохнет    178
Большой уровень вибрации двигателя    179
Коленчатый вал не проворачивается или проворачивается медленно    180
Двигатель не выключается    180
Двигатель потребляет слишком много топлива    181
Наличие топлива в охладителе    182
Наличие топлива в смазочном масле    182
Температура воздуха в коллекторе системы всасывания воздуха превышает величину, установленную в спецификации    183
Слишком высокий расход смазочного масла    184
Смазочное масло содержит загрязнения    185
Слишком высокое давление масла в системе смазки    185
Слишком низкое давление масла в системе смазки    186
Большое количество масляного отстоя в картере    187
Температура масла превышает величину, установленную в спецификации    187
Наличие в охладителе смазочного масла или масла для трансмиссии    188
Низкая величина рабочего давления топлива    188
Наличие большого количества черного дыма    188
Наличие большого количества белого дыма    189
Низкое давление наддува на выходе из турбонагнетателя    190
Из турбонагнетателя протекает смазочное масло или топливо    190
    СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ двигателя  Кэмминз
Спецификации на фильтры компаний Cummins/Fleetguard/ Nelson    191
Спецификации и рекомендации по топливу    191
Спецификации и рекомендации по смазочному маслу    191
Интервалы по замене масла    193
Охладитель/антифриз    193
Герметизирующие добавки в систему охлаждения    195
Растворимые масла системы охлаждения    195
Фильтры DCA4 производства Fleetguard Nelson    196
Дополнительные добавки в охладитель    197
Величины крутящих моментов затяжки болтов и гаек крепления элементов двигателя    199
Метки на головках болтов и величины крутящих моментов    200
Величины натяжения приводных ремней    203
    КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ двигателя Cumminc
Коды неисправностей    204
Инструкция по эксплуатации
Электросхемы (схемы электрооборудования) двигателя Camins




Разработка сайта - SmartDesign.by